SR400 車検

ナンバー角度厳しいので、サイドナンバーにしました。

二人乗り登録では、チェーンカバーも必須なので
中古買って磨いて装着しました！

針メーター40でも実測43.1
タイヤの外形が大きいので、車検時は35km/hで
スイッチ離したらOKでした。

レバーを一番外まで移動して、ミラー間560mmを稼ぎます。

ガソリンコックのリザーブ機能は失われているようなので気を付けてください。

とりあえず隣に穴あけて、ボルトの位置ズラして延命しましたが、

構造的にそもそも無理がある上に古いので、

そんなに長い命ではなさそうな事を覚悟願います。

フェンダーもナンバー取り付け部にクラック入っており、

そろそろ怪しいので注意願います！